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苏交科丨创新引领 科学防控,《基于减震吸声的降噪型城市高架桥铺装关键技术应用研究》通过成果验收

2020-12-30
      近日,集团与淮安市交通工程建设管理服务中心联合承担的《基于减震吸声的降噪型城市高架桥铺装关键技术应用研究》成果验收(评价)会顺利召开。经质询讨论,与会专家一致同意课题通过验收,并认为研究成果达到国际先进水平。

      为缓解城市高架桥交通噪声污染问题,本课题基于高架桥路面交通噪声组成、分布规律与噪声控制技术机理展开调研分析,通过特殊级配设计理念开发一种新型降噪沥青混合料LNAC-10,从改变路面弹性、空隙/纹理结构等方面实现噪声源强度控制,提出相应混合料设计评价指标和施工工艺及检验评定标准。工程实施效果表明,本降噪技术在行车速度大于80km/h条件下轮胎-路面噪声均值降低2dB以上,车内噪声均值降低3dB以上,自然车流状态下路侧噪声降低幅度可达4dB以上。该降噪技术效果显著且长效持久,对降低城市交通噪声污染,提升行车安全舒适性作用显著,研究成果对丰富功能型沥青路面类型意义重大,具有较强的推广应用价值。

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